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这也相当于为更多企业参与“一带一路”投资贸易提供了基础和便利。政策机遇和市场机遇叠加基础有了，机遇在哪里？张威表示，今天中国企业“走出去”到“一带一路”，主要有两方面机遇。一方面是政策机遇，但她补充，中国与“一带一路”所有国家的合作都是协议开放，也就是针对任何一个“一带一路”沿线国家的开放措施是要基于与对方有自贸协定才行，所以在不违反WTO规则情况下，我们的政策机遇不是因为单独给了“一带一路”国家，而是所有政策在针对“一带一路”沿线国家时会有更多的倾斜和重点考虑。

这两年，受益于政策在进口车市场份额不断提升的平行进口车，也受到了较大冲击。过去几年，在《商务部等8部委关于印发促进汽车平行进口试点的若干意见》、《汽车销售管理办法》等政策的刺激下，平行进口车市场连续几年保持高速增长，占进口车市场份额从2014年的7.7%提升至2017年的14.2%。而数据显示，今年1-9月平行进口车销量同比下滑2.9%，为五年以来的首次下滑。

广州港国际邮轮母港发展有限公司总经理、广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司副总经理宋亮向第一财经在内的媒体介绍：“从长沙出发，搭乘高铁仅需两个半小时即可抵达广州南站，不用出站，通过地铁换乘即可直达南沙国际邮轮母港，实现全程轨道交通无缝连接，全程所需时间仅4小时，相当于长沙前往上海乘坐邮轮所需时长的一半，前往天津的四分之一。”

和营收相比，海底捞的开店速度更加抢眼。官方披露的数据显示，2018年，海底捞新开业200家餐厅，全球门店网络从2017年末的273家增至2018年末的466家。据《人民日报》此前报道，截至2018年9月3日，海底捞运营及拥有的餐厅数量达363家。这意味着，在上市后的3个多月时间内，海底捞新开设的门店数量接近100家，几近2018年新开门店数量的一半。

乐视网今日盘中股价直线拉升，一度大涨逾6%，目前涨幅约2%。股东大会看点：乐视网回应退市风险：不会放弃发展机会 会寻找机会乐视网高管现场回应了关于乐视网退市风险的问题，乐视网董秘赵凯表示，我们会积极主动以公告提醒。同时，管理层充分认识到问题，我们在积极努力做相关动作。并不存在放弃乐视网，只管乐视致新。

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